Como novedad, y siguiendo la reglamentacion CEK, este año desaparecen las motorizaciones Puma, concentrando todos los pilotos pequeños Puma64 y Puma 85 en una única categoría denominada Mini X30.
La novedad más relevante es la disponibilidad de una plaza para participar en el Mundial Rotax 2020 que se otorgará al piloto Alevín que sea líder al final de las cuatro primeras pruebas (sujeto a condiciones que se publicarán detalladas en los reglamentos y normativas del campeonato más adelante).
Igualmente, este año dispondremos de múltiples premios de campeonato y de meeting a sortear entre todos los participantes conforme a las normas que se publicará una vez se cierren los contratos de patrocinio.
Contamos con que os guste este nuevo campeonato. Os esperamos a todos.
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