Neumáticos del campeonato

Hoy hemos cerrado la decisión sobre el modelo de neumático a utilizar.

Se ha barajado VEGA, MOJO, Maxxis y Lecont, fundamentalmente.

VEGA es la única que dispone de precio mínimo PVP cerrado por la RFEDA para 2017.
MOJO tiene un precio sensiblemente mayor.
Lecont y Maxxis también son ruedas que se han valorado como caras y además no suelen utilizarse en otros campeonatos.

Dado que además, la distribución de VEGA tiene varios suministradores en España a los que se puede poner a competir, la comisión ha elegido VEGA como neumático a usar en el campeonato.

Se va a montar parque cerrado de neumáticos conforme se indicará en el reglamento.

       Los Modelos y precios PVP de neumático por categoría conforme reglamento RFEDA será el siguiente

Alevín:  Slick VEGA Cadetti 110€ - Lluvia  VEGA WE Rain 145€

Cadete:  Slick VEGA Mini 112€ - Lluvia  VEGA WE Rain 145€

Resto categorías:  Slick Vega XH2 155€ - Lluvia VEGA W5 Rain 170€

Reunión con la Federación Madrileña de Automovilismo

Hoy hemos tenido una reunión con la federación madrileña para presentarles nuestro proyecto y ver si encajaba en su planes. El resultado ha sido muy positivo para la consecución de un buen campeonato en 2017 y uno magnifico en 2018.
Mañana actualizaremos el documento descriptivo, pero os anticipamos lo más importante.

Los dos puntos más relevantes:
- Han visto nuestro proyecto muy armado y muy sensato. La FMA acepta trabajar los detalles del campeonato tal como está planteado por la comisión de pilotos. Hacen suyo el calendario que quedará publicado en la web de la FMA en los próximos días.
- Nos piden que participemos en la comisión oficial de karting de la FMA para seguir trabajando y coordinando a los pilotos. Nos parece bien y aceptamos. Se creará una comisión de karting oficial de la FMA compuesta por Alfonso Jímenez (FMA), Mario Plazio (FCMA), y tres personas en representación de los pilotos: Martín Moragón, Alejandro Serna y Daniel Díaz.
- Detalles adicionales sobre el documento de descripción y reglamentación madre:
1. Adaptaciones en apartado Categorías: Nos comentan que no puede existir categoría Benjamín por reglamentos del CSD y de la RFEDA derivadas de reglamento del defensor del menor. En sustitución se va a trabajar en que como parte de los cursos de Tecnificación, las prácticas se hagan en carreras en cada prueba del CMK 2017 y así aprovechar la logística de las carreras y abaratar al máximo los costes de ambos proyectos, y permitiendo la participación en modo escuela de niños de 6 y 7 años. Como quiera que hay niños que hacen los 7 años en el año de competición que tienen experiencia en carreras, se va a hablar con la RFEDA para ver si pueden competir en categoría Alevín.
2. Por seguridad el máximo número de participantes en parrilla estará limitado a 20.
3. Las inscripciones se cerrarán el viernes de la semana anterior a la prueba y no como era hasta ahora que se aguantaba hasta el miércoles previo. De esta forma se podrá preparar la logística de manera adecuada y la organización se podrá afinar al máximo para el fin de semana de las carreras.
4. Se aportarán dorsales específicos del CMK2017 por cada categoría. Escuela de Tecnificación 0xy, Alevines 1xy, Cadetes 2xy, Junior 3xy, Open125 4xy, DD2 5xy, y KZ 6xy. Los concursantes deberán guardar estos dorsales de una prueba a la siguiente, por lo que se recomienda no pegarlos de manera definitiva al kart si se va a tener que competir en otros campeonatos con otros dorsales. Pueden quedar fijados con cinta americana para que puedan quitarse y ponerse cuando se precise.
5. Premios. Una nueva opción que valorará la FMA es el regalo de la licencia del año siguiente a los campeones, sin quitar la posibilidad de otro tipo de regalos en base a negociaciones y patrocinadores.

Verificaciones

Se apela siempre a la deportividad de concursantes, pilotos y mecánicos, pero se definen las siguientes verificaciones a concertar con la FMA como sigue:

-          Verificaciones técnicas previas

De manera previa a las mangas oficiales (warm up, oficiales cronometrados, carrera 1 y carrera 2) y preferiblemente el sábado,  se realizarán las primeras verificaciones de seguridad conforme al reglamento del campeonato de España de karting (sujeción adecuada del asiento, arandelas amplias para sujeción de tirantes al asiento, estado de frenos y chasis, cable de seguridad del freno,….); el marcaje, revisión de precinto y pasaporte de motores Rotax; y el marcaje y precinto de los motores IAME).

-          Sorteo de bobinas

Para las categorías Micro y Mini de Rotax se realizará la entrega por los concursantes de las bobinas que disponen, que serán marcadas y posteriormente sorteadas entre todos los concursantes de las categorías correspondientes. Después de las carreras cada bobina será reintegrada a su dueño original.

-          Verificaciones técnicas posteriores a las mangas oficiales

Se realizarán las comprobaciones mínimas de la tabla siguiente.

Adicionalmente y bajo criterio del Comisario Técnico se podrán realizar otras verificaciones adicionales, llegando incluso a poder requerir la apertura de los motores para revisar geometría y medidas. En el caso de motores Rotax si se llegará a ese punto de verificación, se contará con un montador Rotax autorizado que pueda posteriormente volver a montar el motor y precintarlo.

Obviamente los costes de montaje del motor posteriores a una verificación correrán a cargo del participante. En el caso de Rotax, el coste del precinto, adicional al propio del montaje del motor, está estimado en unos 20-30 euros. El coste de la disponibilidad en las carreras de un mecánico autorizado Rotax correrá a cargo de la organización.

Primera reunión del grupo Amigos del Karting

Ayer nos sentamos varias de las personas que estamos promoviendo estos foros, para definir la estrategia y objetivos para conseguir un campeonato de karting 2T prestigioso en zona centro.
Llegamos a los siguientes acuerdos
1- Campeonato. Promover un campeonato madrileño federado, con reglamento referenciado al campeonato valenciano (ver http://fedacv.com/karting/), con trofeo y palmarés oficial, con premios finales para los campeones, y preferiblemente patrocinado. Los detalles se anexan abajo (ver anexo 1 es un pdf descargable). Como base para este campeonato deberá contarse con el apoyo de 30-40 o más pilotos adheridos a un plan de inscripción anticipada anual en el arranque de año que asegure la ejecución completa de todas las pruebas. Con esa base, se negociará con la federación madrileña algunos condicionantes que deben cumplirse y que se adjunta abajo, pero la organización sería a cuenta de la federación e incluiría la logística habitual de UVI móvil, comisarios, director, cronometraje, seguros, etc...
Precios estimados: 300 euros el pack de 4 pruebas pagado al inicio. 100 euros la inscripción a meeting suelto.
En caso de no llegar a un acuerdo con la federación, la opción alternativa será promover un campeonato social multicircuito no federado y análogo al gestionado por Club Karting Gas de Valencia (ver http://ckgv.es)
2- Coordinación. Para encauzar toda la energía de los pilotos madrileños hacia este objetivo común, se ha definido un Comité de Promoción y Seguimiento de Amigos del Karting de Competición 2T zona centro, que como coordinación principal contará inicialmente con 3 personas: Martín Moragón, Alejandro Serna y Daniel Díaz. Los coordinadores de este Comité se apoyarán en el resto de inscritos, y de manera particular contará con el asesoramiento de fabricantes de karts y mecánicos y responsables de escuderías de la zona centro. Este grupo no se articulará de momento bajo ninguna figura jurídica (asociación deportiva o similar), si no que será simplemente un grupo de trabajo de pilotos y padres. De momento la gestión se realizará con Facebook, y el blog http://amigoskarting2tzonacentro.blogspot.com.es/
La comisión tendrá los siguientes objetivos:
• Promover el campeonato 2017
• Conseguir la adhesión de al menos 30-40 pilotos para la inscripción inicial anual
• Conseguir patrocinio (de momento podemos contar con EKR, pendiente de concretar publicidad y aportación)
• Negociar con la federación madrileña las condiciones del Campeonato Madrileño 2017
• Negociar con la federación y patrocinadores gastos y aportaciones para tratar de rebajar al máximo los costes de inscripción y de ruedas y obtener los mejores premios posibles
• Hacer un seguimiento y control hacia la federación del desarrollo deportivo de dicho campeonato prueba a prueba (promoción y publicitación del campeonato en los medios, convocatorias adecuadas, cumplimiento de fechas y calendario, cumplimiento de horarios en cada meeting, calidad e imparcialidad de las verificaciones, adjudicación de premios, etc..)
• Realizar el seguimiento económico del campeonato con la federación
• Promover la creación de una asociación de deportistas de karting o/y una comisión de karting a lo largo de 2017
3- Calendario de trabajo
1Dic-8Ene Promoción del campeonato, adhesiones y formación del bloque de 30-40 pilotos
14 ó 15Ene Reunión general del comité y adheridos de base para información, ruegos y preguntas
16-31Ene Reunión del comité con la federación y cierre del modelo de campeonato y condiciones de control
1Feb Publicación del campeonato por la federación y apertura de inscripciones anuales
15Feb Fin de inscripciones anuales y decisión de viabilidad de campeonato en base 30 pilotos mínimo
Junio Creación de una asociación de karting y/o comisión de karting en la FMA
4- Puntos abiertos:
- Participación de IAME Puma 85 con arreglo al reglamento técnico del Campeonato de España de Karting en categoría CADETE ya que en el campeonato valenciano no existe esta motorización
- Cierre de las fechas del calendario
- Concreción de neumáticos
- Cierre definitivo del precio de inscripción
- Premios finales
- Patrocinadores y aportaciones

Formación del grupo

Este grupo nace con la vocación de poner en común todo tipo de información y eventos relacionados con el mundo del karting de competición 2T en la zona centro. La idea es organizarnos para poder promover un campeonato un campeonato de karting 2T prestigioso en zona centro. También servirá para organizar una Asociación de Karting Madrileño y una comisión de karting con la federación.
El día 8 de diciembre de 2016 un pequeño grupo de personas con interés en promover el deporte del karting en la zona centro, nos sentamos en el centro comercial Principe Pío y sentamos unas primeras bases de funcionamiento del grupo para promover y fomentar un buen campeonato de karting con la participación esencial de los deportistas.

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